Pîlê lîtiumê hesinî dîsa bala bazarê distîne

Mesrefa bilind a madeyên xav ên madeyên sêdar dê bandorek neyînî li ser pêşvebirina bataryayên lîtiumê yên sêdar jî bike.Di bataryayên elektrîkê de kobalt metala herî biha ye.Piştî çend qutbûnê, navînî ya kobalta elektrolîtîk a heyî her ton bi qasî 280000 yuan e.Materyalên xav ên pîlê fosfatê hesinê lîtiumê di fosfor û hesin de dewlemend in, ji ber vê yekê lêçûn kontrolkirin hêsantir e.Ji ber vê yekê, her çend battera lîtiumê ya sêdar dikare rêza wesayîtên enerjiya nû bi girîngî baştir bike, ji bo lêçûnên ewlehî û lêçûnê, hilberîner lêkolîna teknîkî û pêşkeftina pîlê fosfatê hesinê lîtiumê neavêtiye.

Sala borî, serdema Ningde teknolojiya CTP (hucreyê ji pakêtê) derxist.Li gorî daneyên ku ji hêla Ningde times ve hatine belav kirin, CTP dikare rêjeya karanîna voltaja pakêta pîlê 15% -20% zêde bike, hejmara perçeyên pakêta pîlê bi 40% kêm bike, karbidestiya hilberînê% 50 zêde bike, û dendika enerjiyê zêde bike. ji pakêta pîlê bi 10% -15%.Ji bo CTP, pargîdaniyên navxweyî yên wekî BAIC enerjiya nû (EU5), otomobîla Weilai (ES6), otomobîla Weima û otomobîla Nezha destnîşan kirin ku ew ê teknolojiya serdema Ningde qebûl bikin.VDL, çêkerê otobusên Ewropî, jî got ku ew ê di nav salê de destnîşan bike.

Di bin meyla kêmbûna alîkariyên ji bo wesayîtên enerjiyê yên nû de, li gorî pergala pîlê 3 yuan ya lîtiumê bi lêçûnek bi qasî 0,8 yuan /wh, bihayê heyî 0,65 yuan /wh ji bo pergala fosfatê hesinê lîtiumê pir bi avantaj e, nemaze piştî nûvekirina teknîkî, pîlê fosfatê hesinê lîtiumê naha dikare rêwîtiya wesayîtê jî bi qasî 400 km zêde bike, ji ber vê yekê wê dest pê kiriye bala gelek pargîdaniyên wesayîtan bikişîne.Daneyên destnîşan dikin ku di dawiya heyama derbasbûna alîkariyê de di Tîrmeha 2019-an de, kapasîteya sazkirî ya fosfata hesinê lîtium ji% 48,8% ji 21,2% di Tebaxê de gihîştiye 48,8% di Kanûnê de.

Tesla, rêberê pîşesaziyê ku gelek sal e bataryayên lîtium-ion bikar tîne, naha neçar e ku lêçûnên xwe kêm bike.Li gorî pilana yarmetiya wesayîta enerjiyê ya nû ya 2020-an, modelên tramvayê yên neguhezbar ên ku ji 300000 yuan zêdetir in, nikarin alîkariyê bistînin.Vê yekê Tesla teşwîq kir ku bilezkirina pêvajoya modela 3 veguherîne teknolojiya battera fosfatê ya hesinê lîtiumê.Di van demên dawî de, CEO yê Tesla musk got ku di konferansa xwe ya paşîn a "roja pîlê" de, ew ê li ser du xalan bisekine, yek teknolojiya bataryayê ya bi performansa bilind, ya din jî pîlê bê kobalt e.Dema ku ev nûçe derket, bihayên kobaltê yên navneteweyî daketin.

Di heman demê de tê ragihandin ku serdema Tesla û Ningde li ser hevkariya bataryayên kêm kobalt an nekobalt nîqaş dikin, û fosfata hesinê lîtium dikare hewcedariyên modela bingehîn 3 bicîh bîne. Modela bingehîn 3 bi qasî 450km e, dendika enerjiyê ya pergala bateriyê bi qasî 140-150wh / kg e, û kapasîteya giştî ya elektrîkê bi qasî 52kwh e.Heya nuha, dabînkirina hêzê ya ku ji hêla serdema Ningde ve hatî peyda kirin dikare di 15 hûrdeman de% 80 çêbike, û dendika enerjiyê ya pakêta batterê bi sêwirana sivik dikare bigihîje 155wh / kg, ku têra daxwazên jorîn e.Hin vekoler dibêjin ku heke Tesla bataryaya hesinî ya lîtiumê bikar bîne, tê payîn ku lêçûna yek pîlê 7000-9000 yuan kêm bibe.Lêbelê, Tesla bersiv da ku bataryayên bê kobalt ne hewce ne wateya bataryayên fosfatê hesinê lîtiumê.

Digel berjewendiya lêçûnê, tîrêjiya enerjiyê ya pîlê fosfatê hesinê lîtiumê ku gava ku digihîje asta teknîkî zêde bûye.Di dawiya meha Adarê ya îsal de, BYD-ê pîlê xweya tîrêjê derxist, ku got tansiyona wê ya enerjiyê bi heman dengî bi qasî 50% ji bataryaya hesinî ya kevneşopî zêdetir e.Digel vê yekê, li gorî pakêta pîlê fosfatê ya hesinê lîtiumê ya kevneşopî, lêçûna pakêta pîlê blade% 20 - 30% kêm dibe.

Jê tê gotin pîlê blade bi rastî teknolojiyek e ku bi zêdekirina dirêjahiya şaneyê û xêzkirina hucreyê re karbidestiya yekbûna pakêta pîlê çêtir dike.Ji ber ku hucreya yekane dirêj û şûjin e, navê wê kirine "qir".Tê fêhmkirin ku modelên wesayîtên elektrîkê yên BYD-ê yên nû dê îsal û sala pêş de teknolojiya "batterya blade" bikar bînin.

Di van demên dawî de, Wezareta Darayî, Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê, Wezareta Zanist û Teknolojiyê û Komîsyona Pêşkeftin û Reformê ya Neteweyî bi hev re li ser sererastkirin û başkirina siyaseta yarmetiyê ya ji bo wesayîtên nû yên enerjiyê daxuyaniyek belav kirin û tê de eşkere kirin ku. divê pêvajoya veguheztina giştî û elektrîkê ya wesayîtan di warên taybetî de were bilez kirin, û tê pêşbînîkirin ku ewlekarî û lêçûnên fosfatê hesinê lîtium bêtir pêşve bibin.Dikare were pêşbînîkirin ku bi lezbûna gav bi gav ya leza elektrîkê û başkirina domdar a teknolojiyên têkildar ên ewlehiya pîlê û tîrêjiya enerjiyê, dê di pêşerojê de îhtîmala hevjiyana pîlê fosfata hesinê lîtium û battera lîtiumê ya sêalî mezintir bibe. kî dê şûna wan bigire.

Di heman demê de hêjayî gotinê ye ku di senaryoya stasyona bingehîn a 5g de dê daxwaziya battera fosfatê ya hesinê lîtium jî bi tundî bigihîje 10 gwh, û kapasîteya sazkirî ya pîlê hêza fosfatê ya hesinê lîtium di sala 2019-an de 20.8 gwh e.Tê pêşbînîkirin ku pişka sûkê ya fosfatê hesinê lîtium dê di sala 2020-an de bi lez zêde bibe, ji kêmkirina lêçûn û baştirkirina pêşbaziyê ku ji hêla battera hesinê lîtium ve hatî peyda kirin sûd werbigire.


Dema şandinê: Gulan-20-2020
+86 13586724141