Pîlê alkalînli du cureyan tê dabeşkirinbataryaya alkalîn a şarjkirîû bataryaya alkalîn a ku nayê şarjkirin, wek berê me fenerê kevn bikar dianî, bataryaya hişk a alkalîn nayê şarjkirin, lê niha ji ber guherîna daxwaza sepanê ya bazarê, niha beşek ji bataryaya alkalîn jî dikare were şarjkirin, lê li vir gelek pirsgirêkên teknîkî hene, wek mînak, şarjkirina herikîna mezin, bataryaya alkalîn dikare were şarjkirin?

Pîlên alkalîn dikarin 20 caran di germahiya kêmtir ji 0.1C de werin şarj kirin, lê ev ji pêvajoya şarjkirina pîlên duyemîn cuda ye. Di şert û mercên normal de, ew tenê dikarin bi dakêşana qismî werin şarj kirin û nikarin bi heman dakêşana kûr wekî pîlên rastîn ên şarjkirî werin şarj kirin.

Şarjkirina bataryayên alkalîn tenê beşek ji şarjkirinê ye, bi gelemperî wekî vejînkirin tê binavkirin, têgeha vejînkirinê taybetmendiyên şarjkirina bataryayên alkalîn bêtir rave dike: bataryayên alkalîn dikarin werin şarjkirin? Belê, ji bilî ku ew şarjkirina vejînkirinê ye, berevajî şarjkirina rastîn a bataryayên şarjkirî.

Sînordarkirina şarjkirin û daxistina nûjenkirî û temenê kurt ê bateriya alkalîn nûjenkirina bateriya alkalîn ne aborî dike. Ji bo ku nûjenkirina serketî ya bateriyên alkalîn were misoger kirin, divê şertên jêrîn werin bicîhanîn.

Gav/Rêbaz

1. Di şertê rêjeya dakêşana navîn de, kapasîteya destpêkê ya bateriyê dê heta %30 were dakêşan, û divê dakêşan ji 0.8V kêmtir nebe, da ku nûjenkirin gengaz be. Dema ku kapasîteya dakêşanê ji %30 derbas bibe, hebûna dîoksîda manganezê rê li ber nûjenkirina bêtir digire. Kapasîteya %30 û voltaja dakêşanê ya 0.8V hewce dike ku amûrên guncaw werin bikar anîn, lê piraniya xerîdaran van amûran nînin. Di vê rewşê de, ji bo piraniya xerîdarên asayî, gelo bateriyek alkalîn dikare were şarj kirin? Ne pirsek aborî ye, pirsek mercan e.

2, bikarhêner dikare şarjkerek taybetî bikire da ku ji nû ve çêbike. Ger hûn şarjkerek din bikar bînin, gelo bataryayên alkalîn dikarin werin şarj kirin? Rîskên ewlehiyê pir mezin in, di bin şert û mercên normal de, şarjkerê bataryayê nîkel kadmîyûm, nîkel metal hîdrîd nikare ji bo şarjkirina bataryayên alkalî manganez were bikar anîn, ji ber ku herika şarjkirina şarjker pir zêde ye, dibe ku bibe sedema gaza navxweyî ya bataryayê, heke gaz ji valva ewlehiyê derkeve, dê biherike. Wekî din, heke valva ewlehiyê ne kêrhatî be, dibe ku teqînek jî çêbibe. Ev kêm kêm diqewime heke qalib di hilberînê de xirab be, lê ew dikare bibe, nemaze heke batarya bi rêkûpêk neyê bikar anîn.

3, dema nûvekirinê (nêzîkî 12 demjimêran) ji dema dakêşanê (nêzîkî 1 demjimêran) wêdetir e.

٤. Kapasîteya pîlê piştî ٢٠ çerxan dê dakeve %٥٠ê kapasîteya destpêkê.

5, alavên taybet ji bo girêdana ji sê heb zêdetir bataryayan, heke kapasîteya bataryayê ne lihevhatî be, piştî nûjenkirinê dê pirsgirêkên din çêbibin, ku dibe ku bibe sedema voltaja neyînî ya bataryayê heke batarya nûjenkirî bi hev re neyê bikar anîn dê xeternaktir be. Veguherîna bataryayê dibe sedema çêbûna hîdrojenê di hundurê bataryayê de, ku dibe sedema zexta bilind, rijandin û heta teqînê. Ma bataryayên alkalîn dikarin bêyî ku her sê li hev bikin werin şarj kirin? Bê guman ne hewce ye.

Pîlê alkalîn ê zinc-manganez ê ji nû ve şarjkirî Pîlê alkalîn ê zinc-manganez, an RAM, ê başkirî ku dikare ji bo ji nû ve bikaranînê were şarj kirin. Avahiyê û pêvajoya çêkirinê ya vê celebê pîlê bi bingehîn wekî ya pîlê alkalîn ê zinc-manganez e.

Ji bo ku ji nû ve barkirin pêk were, pîl li ser bingeha pîlê alkalîn zinc-manganez hatiye baştirkirin: (1) Avahiya elektroda erênî baştir bike, hêza zengila elektroda erênî baştir bike an jî lêzêdekirinên wekî zeliqok lê zêde bike da ku pêşî li werimîna elektroda erênî di dema barkirin û daxistinê de bigire; ② berevajîkirina dîoksîda manganez dikare bi dopînga erênî were baştirkirin; ③ Mîqdara zinc di elektroda neyînî de kontrol bike, û kontrol bike ku dîoksîda manganez tenê dikare bi 1 elektronê were daxistin; (4) Qata îzolekirinê hatiye baştirkirin da ku pêşî li dendrîtên zinc bigire ku dema pîl tê barkirin derbasî qata îzolekirinê nebin.

Bi kurtasî, bataryaya alkalîn dikare were şarj kirin, an jî rêwerzên çêkirina bataryaya alkalîn bi xwe bibînin, ger rêwerz dibêjin ku dikare were şarj kirin, ew dikare were şarj kirin, ger ne wisa be, ew nayê şarj kirin.