Min bi xwe dîtiye ka çawa guherînên germahiyê dikarin bandorê li temenê bateriyekê bikin. Li deverên sartir, pir caran bateri dirêjtir dixebitin. Li herêmên germ an jî pir germ, bateri pir zûtir xirab dibin. Nexşeya jêrîn nîşan dide ka çawa temenê bateriyê bi bilindbûna germahiyê kêm dibe:

Xala Sereke: Germahî rasterast bandorê li ser dema domandina bataryayê dike, germahî dibe sedema zûtir pîrbûn û performansa kêmkirî.

Xalên Sereke

• Germahiya sar hêza bateriyê kêm dikeû rêzê bi hêdîkirina reaksiyonên kîmyewî û zêdekirina berxwedanê diguherînin, dibe sedema performansa xirab a cîhazan.
• Germahiya bilind pîrbûna bateriyê leztir dike, temenê bateriyê kurt dike, û xetereyên wekî werimandin, rijandin û agir zêde dike, ji ber vê yekê sar hiştina bateriyan pir girîng e.
• Depokirina rast, şarjkirina bi hişmendiya germahiyê, û çavdêriya birêkûpêk alîkariya parastina bataryayan ji zirarê dike û temenê wan di her avhewayê de dirêj dike.

Performansa Bateriyê di Germahiya Sar de

Kapasîte û Hêzê Kêmkirî

Dema ku ez bataryayan di hewaya sar de bikar tînim, ez dibînim ku kapasîte û hêza wan kêm dibe. Her ku germahî dadikeve bin sifirê, şiyana bataryayê ya radestkirina enerjiyê bi tundî dadikeve. Mînakî, bataryayên lîtyûm-îyon dikarin heta %40 ji rêjeya xwe ya nêzîkî 0°F winda bikin. Tewra di sermayek nermtir de jî, mîna 30°F, ez kêmbûnek nêzîkî %5 di rêjeya xwe de dibînim. Ev ji ber ku reaksiyonên kîmyewî yên di hundurê bataryayê de hêdî dibin û berxwedana navxweyî zêde dibe diqewime. Batarya nikare ewqas ceyranê radest bike, û cîhaz dikarin ji ya ku tê hêvîkirin zûtir werin girtin.

• Di 30s °F de: nêzîkî 5% windabûna menzîlê
• Di 20s °F de: windabûna rêjeyî nêzîkî 10%
• Li 10°F: nêzîkî 30% windabûna menzîlê
• Li 0 °F: windabûna menzîlê heta %40

Xala Sereke: Germahiya sar dibe sedema kêmbûnek girîng di kapasîte û hêza bateriyê de, nemaze dema ku germahî nêzîkî sifirê dibe an jî di bin sifirê de dadikeve.

Çima Pîl di Sermayê de Têkoşînê Dikin

Min fêr bûye ku hewaya sar bandorê li bataryayan di asta kîmyewî û fîzîkî de dike. Elektrolîta di hundurê bataryayê de qalindtir dibe, ku tevgera iyonan hêdî dike. Ev vîskozîteya zêde ji bo bataryayê zehmettir dike ku enerjiyê radest bike. Berxwedana navxweyî bilind dibe, dibe sedema daketina voltaja dema ku ez bataryayê di bin bar de bikar tînim. Mînakî, bataryayek ku di germahiya odeyê de bi kapasîteya 100% dixebite, dibe ku tenê di -18°C de bi qasî 50% peyda bike. Barkirina di sermayê de jî dikare bibe sedemapêçandina lîtyûmê li ser anodê, ku dibe sedema zirara mayînde û xetereyên ewlehiyê.

Xala Sereke: Hewaya sar berxwedana navxweyî zêde dike û reaksiyonên kîmyewî hêdî dike, ku ev jî dibe sedema kêmbûna voltaja, kêmbûna kapasîteyê, û dibe ku zirara bataryayê hebe ger bi şaşî neyê barkirin.

Daneyên Cîhana Rastîn û Nimûne

Ez gelek caran li daneyên cîhana rastîn dinêrim da ku fêm bikim ka serma çawa bandorê li performansa bateriyê dike. Bo nimûne, xwediyê Tesla Model Y ragihand ku di -10°C de, karîgeriya bateriya otomobîlê daketiye nêzîkî %54, li gorî zêdetirî %80 di havînê de. Otomobîl hewceyê bêtir rawestgehên şarjkirinê bû û nikarîbû bigihîje rêjeya xwe ya asayî. Lêkolînên mezin, mîna analîza Recurrent Auto ya zêdetirî 18,000 wesayîtên elektrîkê, piştrast dikin ku şert û mercên zivistanê bi berdewamî rêjeya bateriyê bi rêjeya 30-40 kêm dikin. Demên şarjkirinê jî zêde dibin, û frena nûjenker kêmtir bibandor dibe. Komeleya Otomobîlan a Norwêcî dît ku wesayîtên elektrîkê di hewaya sar de heta %32 ji rêjeya xwe winda kirine. Ev dîtin nîşan didin ku hewaya sar ne tenê bandorê li kapasîteyê, lê di heman demê de bandorê li leza şarjkirinê û karanîna giştî jî dike.

Xala Sereke: Daneyên rastîn ên ji wesayîtên elektrîkê û elektronîkên xerîdar nîşan didin ku hewaya sar dikare menzîla bateriyê heta %40 kêm bike, demên şarjkirinê zêde bike, û performansê sînordar bike.

Jiyana Bateriyê di Germahiya Germ de

Pîrbûna Zûtir û Jiyana Kurttir

Min dît ku germahiyên bilind çawa dikarin bi awayekî dramatîktemenê bateriyê kurt bikeDema ku bataryayên li jor 35°C (95°F) dixebitin, reaksiyonên wan ên kîmyewî leztir dibin, û dibin sedema pîrbûna zûtir û windabûna kapasîteya bêveger. Lêkolînên zanistî nîşan didin ku bataryayên ku rastî van mercan tên, li gorî yên ku di avhewayên nerm de têne hilanîn, nêzîkî 20-30% ji temenê xwe yê hêvîkirî winda dikin. Mînakî, li herêmên germ, temenê bataryayê dadikeve dora 40 mehan, lê li avhewayên sartir, batarya dikarin heta 55 mehan bidomînin. Ev cûdahî ji rêjeya zêdebûna hilweşîna kîmyewî ya di hundurê bataryayê de tê. Mînakî, bataryayên wesayîtên elektrîkê di navbera 12 û 15 salan de di avhewayên nerm de dom dikin, lê tenê 8 heta 12 salan li deverên mîna Phoenix, ku germahiya zêde gelemperî ye. Heta smartphone jî dema ku di hawîrdorên germ de têne hiştin an jî di germahiyên bilind de têne barkirin, hilweşîna bataryayê zûtir nîşan didin.

Xala Sereke: Germahiya bilind pîrbûna bateriyê zûtir dike, temenê bateriyê heta %30 kêm dike û dibe sedema windabûna kapasîteyê ya zûtir.

Rîskên Germbûna Zêde û Zirarê

Ez her gav bi baldarî li xetereyên ku bi germbûna zêde re tên dinerim. Dema ku batarya pir germ dibin, çend celeb zirar dikarin çêbibin. Min qutiyên bataryayê yên werimî, dûmana xuya, û tewra bataryayên ku bêhna hêka rizî derdixin dîtine. Kurteçûnên navxweyî dikarin germahiya zêde çêbikin, carinan dibe sedema rijandin an xetereya agir. Barkirina zêde, nemaze bi pergalên barkirinê yên xelet, van xetereyan zêde dike. Xirabûna têkildarî temen jî dibe sedema korozyona navxweyî û zirara germê. Di rewşên giran de, batarya dikarin revîna germê biceribînin, ku dibe sedema bilindbûna germahiya bilez, werimandin, û tewra teqînan. Raport nîşan didin ku şewatên bataryayên lîtyûm-îyon zêde dibin, her sal bi hezaran bûyer hene. Di firînên rêwiyan de, bûyerên revîna germê heftê du caran diqewimin, pir caran dibin sedema daketinên acîl. Piraniya van bûyeran ji ber germbûna zêde, zirara laşî, an pratîkên barkirina nerast çêdibin.

• Qapaxa bataryayê ya werimî an jî tijîbûyî
• Dû an dûmana dîtbar
• Rûyê germ bi bêhnên neasayî
• Kurteçûnên navxweyî û germahiya zêde
• Xetereyên rijandin, dûman, an agir
• Zirara mayînde û kêmbûna kapasîteyê

Xala Sereke: Germbûna zêde dikare bibe sedema werimandin, rijandin, agir û zirara mayînde ya bataryayê, ji ber vê yekê ewlehî û destwerdana rast pir girîng e.

Tabloya Berawirdkirinê û Nimûne

Ez gelek caran performansa bateriyê li gorî germahiyên cuda berawird dikim da ku bandora germê fam bikim. Hejmara çerxên şarjkirinê yên ku bateriyek dikare temam bike bi bilindbûna germahiyê re bi awayekî berbiçav kêm dibe. Mînakî, bateriyên lîtyûm-îyon ên ku di 25°C de têne şarj kirin dikarin bi qasî 3,900 çerxan bidomînin berî ku bigihîjin rewşa tenduristiyê ya %80. Di 55°C de, ev hejmar dadikeve tenê 250 çerxan. Ev nîşan dide ka germ çawa temenê bateriyê bi awayekî berbiçav kêm dike.

Kîmyayên cûda yên bateriyan di avhewayên germ de jî bi awayên cûda performansê nîşan didin. Bateriyên lîtyûm fosfata hesin (LFP) li gorî bateriyên lîtyûm kobalt oksît (LCO) an nîkel kobalt aluminium (NCA) li hember germê berxwedanek çêtir û temenê çerxeya wê dirêjtir pêşkêş dikin. Bateriyên LFP dikarin berî xirabûnê barkirinên tevahî yên bi bandortir peyda bikin, ji ber vê yekê ew ji bo karanîna li deverên germ tercîhkirî ne. Standardên pîşesaziyê pêşniyar dikin ku germahiya bateriyê di navbera 20°C û 25°C de ji bo performansa çêtirîn were girtin. Wesayîtên elektrîkê yên nûjen pergalên rêveberiya germî yên pêşkeftî bikar tînin da ku germahiyên xebitandinê yên ewle biparêzin, lê germ hîn jî dibe pirsgirêk.

Xala sereke: Germahiya bilind bi awayekî berbiçav kêm diketemenê çerxa bateriyêû metirsiya zirarê zêde dikin. Hilbijartina kîmyaya bataryayê ya rast û karanîna pergalên rêveberiya germî dibe alîkar ku ewlehî û temenê dirêj bimîne.

Serişteyên lênêrîna pîlê ji bo her germahiyê

Rêbazên Depokirina Ewle

Ez her gav ji bo zêdekirina temenê rafê yê bateriyê girîngiyê didim hilanîna guncaw. Hilberîner pêşniyar dikin kubataryayên lîtyûm-îyondi germahiya odeyê de, bi îdeal di navbera 15°C û 25°C de, bi barkirineke qismî ya 40-60%. Hilanîna bataryayên bi tevahî barkirî an jî di germahiyên bilind de windabûna kapasîteyê zûtir dike û xetereyên ewlehiyê zêde dike. Ji bo bataryayên nîkel-metal hîdrîd, ez rêbernameyan dişopînim da ku wan di navbera -20°C û +35°C de hilînim û salane wan ji nû ve bar bikim. Ez ji hiştina bataryayan di otomobîlên germ an jî di tîrêjên rasterast ên rojê de dûr dikevim, ji ber ku germahî dikare ji 60°C derbas bibe û bibe sedema xirabûna bilez. Ez bataryayan li cihên sar, hişk û bi şilbûna kêm hildigrim da ku pêşî li korozyon û rijandinê bigirim. Nexşeya li jêr nîşan dide ka rêjeyên xwe-dakêşanê çawa bi germahiyê re zêde dibin, ku girîngiya hilanîna bi kontrolkirina hewayê destnîşan dike.

Xala sereke: Pîlan di germahiyên navîn û bi şarjkirina nîvî de hilînin da ku pêşî li xwe-daxistina bilez bigirin û temenê rafê dirêj bikin.

Şarjkirina Pîlan di Şert û Mercên Awarte de

Barkirina bataryayan di serma an germahiya zêde de baldariyek baldar dixwaze. Ez tu carî bataryayên lîtyûm-îyon di bin sifirê de şarj nakim, ji ber ku ev dikare bibe sedema pêçandina lîtyûmê û zirara mayînde. Ez pergalên rêveberiya bataryayan bikar tînim ku herika şarjkirinê li gorî germahiyê diguherînin, ku ev yek dibe alîkar ku tenduristiya bataryayê were parastin. Di şert û mercên di bin sifirê de, ez bataryayan berî şarjkirinê hêdî hêdî germ dikim û ji dakêşanên kûr dûr dikevim. Ji bo wesayîtên elektrîkê, ez ji bo parastina germahiya bataryayê ya çêtirîn berî şarjkirinê xwe dispêrim taybetmendiyên pêşwextkirinê. Şarjkerên jîr protokolên adapteyî bikar tînin da ku leza şarjkirinê çêtir bikin û kêmbûna kapasîteyê kêm bikin, nemaze di hawîrdorên sar de. Ez her gav bataryayan li deverên siya û hewakirî şarj dikim û piştî ku bi tevahî şarj bûn wan ji prizê derdixim.

Xala Sereke: Stratejiyên şarjkirinê yên bi hişyariya germahiyê û şarjkerên jîr bikar bînin da ku bataryayan di şert û mercên dijwar de ji zirarê biparêzin.

Parastin û Çavdêrîkirin

Çavdêrîkirin û lênêrînên birêkûpêk alîkariya min dikin ku ez pirsgirêkên bateriyê zû tespît bikim. Ez her şeş mehan carekê kontrolên tenduristiyê dikim, bi balkişandina ser voltaja, germahî û rewşa fîzîkî. Ez pergalên çavdêriya demrast bikar tînim ku ji bo anomaliyên germahî an voltaja hişyariyan peyda dikin, û dihêlin ku bersiva tavilê ji bo pirsgirêkên potansiyel were dayîn. Ez bateriyan li deverên siya û baş hewakirî hildigrim û ji bo parastina wan ji guherînên germahiyê îzolasyon an jî bergirên refleksîf bikar tînim. Ez di dema hewaya germ de ji barkirina bilez dûr dikevim û di beşên bateriyê de hewakirina guncaw misoger dikim. Guhertinên demsalî yên rûtînên lênêrînê alîkariya min dikin ku ez xwe biguncînim guhertinên hawîrdorê û performansa bateriyê baştir bikim.

Xala Sereke: Kontrolên rûtîn û çavdêriya demrast ji bo parastina tenduristiya pîlê û pêşîgirtina li têkçûnên têkildarî germahiyê girîng in.

Min dîtiye ku germahî çawa bandorê li ser performansa û temenê bateriyê dike. Tabloya li jêr statîstîkên sereke nîşan dide:

• Sarbûna binavkirinê û rêveberiya germahiyê ya pêşkeftî temenê bateriyê dirêj dike û ewlehiyê baştir dike.
• Rûtînên hilanîn û şarjkirinê yên rast dibin alîkar ku pêşî li xirabûna bilez were girtin.

Xala Sereke: Parastina bataryayan ji germahiyên zêde temenê karûbarê dirêjtir û performansa pêbawer misoger dike.

Pirsên Pir tên Pirsîn

Germahî çawa bandorê li ser şarjkirina bateriyê dike?

Ez dibînim kuşarjkirina bataryayandi serma an germahiya zêde de dikare bibe sedema zirarê an jî karîgeriyê kêm bike. Ez her gav di germahiyên navîn de ji bo encamên çêtirîn şarj dikim.

Xala Sereke:Barkirina di germahiyên nerm de tenduristiya bateriyê diparêze û veguhestina enerjiyê ya bi bandor misoger dike.

Ma ez dikarim pîlan di havîn an zivistanê de di otomobîla xwe de hilînim?

Ez di havînên germ an zivistanên cemidî de ji hiştina pîlan di otomobîla xwe de dûr dikevim. Germahiya zêde di hundirê wesayîtan de dikare temenê pîlan kurt bike an jî bibe sedema xetereyên ewlehiyê.

Xala Sereke:Ji bo ku ji ber germahiyên zêde zirar negihêjin, pîlan li cihên sar û hişk hilînin.

Kîjan nîşan nîşan didin ku batarya ji ber germahiyê zirar dîtiye?

Ez li werimandin, rijandin, an kêmbûna performansê digerim. Ev nîşan pir caran nîşan didin ku batarya zêde germ bûye an jî cemidî ye, ku dikare bibe sedema zirara mayînde.

Xala Sereke:Guhertinên fîzîkî an performansa xirab nîşana zirara bataryayê ya bi germahiyê ve girêdayî ye.